給大家講解下關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)聲音的調(diào)節(jié)的方法及電流過載的解決方法，羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)的正確方法：

1.調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

眾所周知，鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高風(fēng)量越大，單位時間內(nèi)羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓縮的空氣越多風(fēng)量越大。

2.調(diào)節(jié)電機(jī)變頻器，

實(shí)際上調(diào)節(jié)變頻器的是轉(zhuǎn)速，所以原理與上述相同，其中，調(diào)整皮帶和皮帶輪改變風(fēng)量的話，原理相同，影響速度也會對風(fēng)量產(chǎn)生一定的影響。

3.更換皮帶輪后，皮帶輪的大小直接影響風(fēng)扇整體的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速變化時風(fēng)量也發(fā)生變化。

4.調(diào)整旁通閥，

閥門可以調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，開口越大漏氣越多，流量越小旁通閥的開口越小，漏氣越少，流量越大。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流過載的解決方法：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)在額定條件下運(yùn)行時，每個滾動軸承的表面溫度通常在95以下，郵箱內(nèi)潤滑油的90%溫度在65以下，且振動速度軸承部分的大徑在6.3mm/s以下，鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，請經(jīng)常注意潤滑劑的狀況和油量。

要慢慢調(diào)整，慢慢調(diào)整負(fù)載，以導(dǎo)入額定功率，不允許一次性調(diào)整到額定負(fù)載，額定負(fù)荷是指供氣口和排氣口之間的靜壓差，排氣口壓力正常時，請注意1次側(cè)的壓力變化，以免過載，鼓風(fēng)機(jī)正常工作時，請勿完全關(guān)閉進(jìn)排氣門或進(jìn)行過載運(yùn)行，要停止羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行時，為了不損壞機(jī)器，負(fù)載滿了就停止運(yùn)行，停止之前不要慢慢停止負(fù)載。

1.軸承油不足導(dǎo)致阻力變大

風(fēng)扇為原裝時，如果電機(jī)的軸承油不足，或機(jī)殼的軸承油不足，則電機(jī)的電阻會增加，電機(jī)電流會超過允許值，或直接燒毀電機(jī)線圈，(如果有空氣開關(guān)，有保護(hù)功能，空氣開關(guān)就會彈出。

2.風(fēng)量和風(fēng)壓大幅變化的鼓風(fēng)機(jī)過載

除了機(jī)械原因以外，主要還有系統(tǒng)原因，一般來說風(fēng)扇制造商設(shè)計(jì)的風(fēng)扇有一定的設(shè)計(jì)裕度，電機(jī)進(jìn)水時，電機(jī)電流會變高，但不是過載時，實(shí)際過載表現(xiàn)在風(fēng)量變大和風(fēng)壓變化上，這也是風(fēng)扇電流過高的原因。

3.風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)因素

如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)不好，風(fēng)扇葉輪的平衡就會變差，軸承破損，負(fù)荷突然增加，平衡度差(安裝時有不同的心，安裝不正確)等與旋轉(zhuǎn)時相關(guān)的故障就會發(fā)生。

4.人為失誤造成的超流

人為的理由有兩個，一個是馬達(dá)變小了，鼓風(fēng)機(jī)的閥門沒有完全打開，失去了根基的鼓風(fēng)機(jī)超流了。